MAX VERSTAPPEN YOU ARE THE WORLD CHAMPION!!!

Год меня здесь не было, ноооооо

ААААААААААААААААААААААааааааааааа

@настроение: max max max super max max super super max max max super max max

@темы: f1, max verstappen, заметка ф1

---

AAAAAA

@темы: sebastian vettel, f1

---

PROVED THEM WRONG

@темы: f1, pierre gasly

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

A Love For Ferrari

1. После Гран-при Канады 2016

Вопрос: Себастьян, Маурицио Арривабене признал, что команда допустила ошибку, решив провести столь ранний первый пит-стоп...
Себастьян Феттель: По той или иной причине мы решили поступить так, как поступили. Я всегда буду защищать команду – я знаю, что у нас очень сильные специалисты по стратегии, которые принимают верные решения. Я не хочу, чтобы их критиковали.

2. Гран-при Сингапура 2016, после квалификации

Себастьян Феттель: «Я пока точно не знаю, что произошло. Судя по всему, сломался стабилизатор поперечной устойчивости, но надо всё проверить. Самое важное – чтобы на второй машине эта проблема не повторилась. Конечно, я немного расстроен, ведь сначала мы решили проехать еще один круг, но результат оказался не лучше. Затем было решено вернуться в боксы, чтобы попытаться исправить неполадку, но нам не хватило на это времени».

3. Гран-при Малайзии 2017, после квалификации

Вопрос: Завтра будет новый день, и борьба продолжится…
Себастьян Феттель: Да. Конечно, в такие моменты очень горько, но таковы гонки. День сложный, но парни проделали невероятную работу, заменив двигатель за два часа – это почти чудо. Жаль, что в итоге все закончилось именно так, но я ничего не могу поделать. Хорошая новость в том, что машина быстра, завтра в гонке много кругов – попробуем отыграться.
Вопрос: Мы видели, как вы подошли пожать руки механикам. Насколько важно в такой ситуации сохранить высокий моральный дух команды?
Себастьян Феттель: Очень важно! Они все взмокли, работали с максимальной отдачей, чтобы вовремя починить машину. В случившемся нет чьей-либо вины. Конечно, это огорчает, но, повторюсь, не было такого, что кто-то что-то сделал неправильно. Такие проблемы – часть Формулы 1, но гонка только завтра.
Вопрос: Насколько разрушительным для ваших шансов в чемпионате стало произошедшее в квалификации?
Себастьян Феттель: Ещё ничего не потеряно. Я сказал парням: «Не переживайте, машина быстра, завтра в гонке будет шанс отыграться». В такой ситуации нужно концентрироваться на позитивных вещах. Как я сказал, у нас больше новых комплектов шин, чем у остальных – попробуем придумать что-нибудь со стратегией.

4. Гран-при Японии 2017

Себастьян Феттель: «Нет смысла критиковать команду, но порой всё идет не так. Это тоже часть нашей работы. Но я должен защищать Ferrari – до сих пор команда великолепно работала. Очень жаль, что в двух предыдущих гонках возникли проблемы. Впрочем, иногда так бывает. Конечно, все очень расстроены, но теперь важно немного отдохнуть и полностью выложиться в четырех последних Гран При – посмотрим, как будут развиваться события.
У меня ещё остается шанс выиграть титул в этом году. Конечно, это зависит от результатов сегодняшней гонки и следующих этапов. Теперь мы не можем контролировать ситуацию так, как хотелось бы, но в целом команда на правильном пути. Мы прогрессируем в каждой гонке – это чувствуется намного сильнее, чем многие думают, так что какие-то позитивные моменты есть. Но сегодня не наш день».

5. Гран-при Австрии 2019, после квалификации

Себастьян Феттель: «Машина оказалась сломана, поэтому мы не смогли запустить двигатель и выехать на попытку. Мы потеряли часть второй квалификационной сессии и полностью третью. Мы довольно быстро приняли решение поменять проблемную деталь, но это не так просто сделать – пришлось снимать части корпуса. Парни сделали всё, что могли, но не хватило времени.
Конечно, меня огорчает, что проблемы возникли в тот момент, когда можно было побороться за поул, но я не мог ничего сделать. В произошедшем нет ничьей вины, но нужно понять, что стало причиной и не допустить повторения. Как я сказал, никто не виноват – мы сделали всё, чтобы решить проблему. Я знал, что если бы мы устранили поломку, то у меня была бы всего одна попытка, но не получилось.
По крайней мере, приятно видеть, что у второй нашей машины не возникло проблем, и мы смогли завоевать поул. Я недоволен своим результатом, но рад за команду. Завтра мы хорошо проведём гонку».

6. После Гран-при Бельгии 2019:

Вопрос: Сегодня вы проявили себя, как командный игрок…
Себастьян Феттель: Обычно в первую очередь ты думаешь о своих результатах, но сегодня важно было принести результат команде. После нескольких кругов я понял, что не могу контролировать состояние шин, как мне хотелось бы. В такой ситуации я постарался помочь команде.

7. После Гран-при России 2019:

Бинотто: В конце гонки Феттель бы отдал позицию Леклеру.
«Мы ещё до гонки договорились, что Леклер даст Феттелю слипстрим, чтобы помочь ему опередить Хэмилтона и чтобы сам Льюис не получил преимущества. А в конце гонки мы бы поменяли пилотов местами — Феттель отдал бы позицию Леклеру»

Вопрос: Сегодня вы могли опередить Mercedes, это было вполне возможно, но не сложилось. Вы всё-таки можете уточнить, какие у вас были договорённости?
Себастьян Феттель: Мне бы не хотелось об этом распространяться. Я не хочу ставить команду в неудобное положение, а то получится, что кто-то что-то сказал…


(+ проблемы в квалификациях в 8. Австрии и 9. Германии, сломанная подвеска в 10. США)
— — — — —
Off-track

I 2018 год. Бутылка с водой, на которой написаны все члены команды в алфавитном порядке.



II Перед 2019-м годом
"Себастьян не только написал письмо с благодарностями для сотрудников Ferrari, но и сделал рождественскую поздравительную книгу для всех членов команды" (с) Vettel Team | Себастьян Феттель 5 (Вконтакте)
"Себ и в этом году сделал сезонную книгу в подарок для всей команды к Рождеству." (с) Sebastian Vettel | Себастьян Феттель (Вконтакте)




III Гран-при Канады 2016

«Everyone is a Ferrari fan. Even if they say they're not, they are Ferrari fans.» S. V.

IV Радио после гонок и квалификаций






— — — — —

Февраль, 2020

How much credit should Sebastian Vettel get for the improvement at Ferrari since 2015?
Mattia Binotto: “I think big credit. No doubt. He comes with a lot of experience, being a world champion. I think he is a great leader in the team, with the engineers. And with his teammate aswell. Seb is always trying to push ourselves to the best. He is indicating within the organization what he feels is not going right or where we should improve. He tries to help the entire group to improve. He (Seb) is demanding in what is important for the team and I think that is a key attitude.”



— — — — —

11. Май, 2020

Официальное заявление Себастьяна об уходе из Scuderia Ferrari по окончании 2020

"Мои отношения со Scuderia Ferrari закончатся в конце 2020 года. Чтобы добиться наилучших результатов в этом виде спорта, жизненно важно, чтобы все стороны работали в полной гармонии. Мы с командой поняли, что больше нет общего желания оставаться вместе после конца этого сезона. Финансовые вопросы не сыграли никакой роли в этом совместном решении.
То, что происходило в последние несколько месяцев, заставило многих из нас задуматься о том, каковы наши реальные жизненные приоритеты. Нужно использовать свое воображение и принять новый подход к ситуации, которая изменилась. Я сам найду время, чтобы подумать о том, что действительно важно, когда дело доходит до моего будущего.
Scuderia Ferrari занимает особое место в Формуле 1, и я надеюсь, что получит тот успех, которого заслуживает. Наконец, я хочу поблагодарить всю семью Ferrari и, прежде всего, ее «тифоси» по всему миру за поддержку, которую они оказывали мне на протяжении многих лет. Моя ближайшая цель - закончить мою долгую работу с Ferrari, в надежде поделиться некоторыми более красивыми моментами вместе, чтобы добавить ко всем тем, которыми мы наслаждались до сих пор."

Бинотто:
«Мы принимаем подобные решения тогда, когда уверены, что они правильные. Мы завершаем цикл сотрудничества с Себастьяном, который уже шестой год работает с командой. Я восхищаюсь Себастьяном и как человеком, и как гонщиком, отношусь к нему с огромным уважением.
За последние недели мир изменился не только с экономической, но и с технической, и спортивной точек зрения. Предстоит решать проблемы и преодолевать препятствия, поэтому мы закладываем основы нашего будущего. И мы хотим видеть конкретную перспективу. Мы обсудили это с Себастьяном и выяснили, что у нас нет общих краткосрочных и долгосрочных целей». ??????????????????????
А также: "We believe that a driver pairing with the talent and personality of Charles and Carlos... will be the best possible combination to help us reach the goals we have set ourselves."

...In my heart I have but one desire
And that one is you, no other will do

I've lost all ambition for worldly acclaim
I just want to be the one you love
And with your admission that you'd feel the same
I'll have reached the goal I'm dreaming of, believe me

I don't want to set the world on fire
I just want to start a flame in your heart...

@настроение: не вижу смысла в 100500-ый раз расписывать ошибки Себа в противовес всему вышесказанному; ну да так бомбануло немножечко

@темы: sebastian vettel, f1, Заметка Ф1

---

я не вывожу

@настроение: сука из-за этого вируса я не увижу их ((((((((((((

@темы: sebastian vettel, f1, jenson button

---

appreciation post: max & seb

остапа меня понесло

куча фоток, лучше не лезть в это болото

на таких моментах у меня начинается когнитивный диссонанс






сын объясняет деду пдд






sounds of proud dad
















Себ: "Надеюсь, если выиграю не я, то Макс победит"









Макс: щас будет touch

@темы: sebastian vettel, f1, max verstappen

---

Brazilian GP 2019, R

so proud

@настроение: mein gott muss das sein

@темы: f1, max verstappen, pierre gasly

---

Mexican GP 2019, R

via

@настроение: боже храни скай спортс

@темы: sebastian vettel, f1, jenson button, Заметка Ф1

---

Japanese GP 2019, Thursday

Сказал человек, который пользуется кнопочной Нокией

@темы: sebastian vettel, Заметка Ф1

---

My damn favourite <3

@темы: sebastian vettel, jenson button

---

Russian GP 2019, R

Договоренности....

Монца: Леклер не дает Феттелю слипстрим
Все: молодец, ЧЕМПИОН, показывает характер, такими были все чемпионы, надо думать только о себе

Сочи: Феттель быстрее на 0,3 с круга, уезжает на 4,5 секунды, думает о себе, ставит лучшие круги, несмотря на их количество
Индивидуумы: а как же ДОГОВОРЕННОСТИ, надо пропустить, зачем он так гонит, убил генератор, КИДАЛОВО, гниль, не командный игрок (!!!!!!!!!!!!!!)(spa forgotten), думает только о себе, некрасиво поступил

haha classics

P.S. Ехал бы Феттель так, что Шарль держался в секунде, значит Себ медленный, старый и ни на что не способный, а тут он оторвался — ну вот зачем, мотор погубил!!!!!!!!! (bahrain forgotten)
P.P.S. Себастьян сегодня просто ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Mode 2013. Был быстрее всех, несмотря ни на что!
P.P.P.S.
Или как-то так....

@темы: f1, Заметка Ф1

---

Гасли в ТР. Албон в РБ.

Быки как всегда, держат планку: проявить себя там, где никто не ожидает. Честно жаль Пьера, он мне импонировал.

Но как же у меня полыхает от наших болельщиков, недовольных этим решением, несмотря на то что выперли КАК РАЗ Гасли. Они сами с Мельбурна ныли, что он не едет, что надо менять, ну уже без этого никак, ну срочно!
Они попросили — Марко исполнил.
Но, сука, не так! Надо же было Данечку! А так опять гнилая команда, гнилой Ред Булл, гнилые Быки, гнилое гнильё. Ведь менять гонщика по ходу сезона (КАК КОНЕЙ НА ПЕРЕПРАВЕ) — это так не делается. Приди они на место Марко — стало бы лучше. Никакого произвола и увольнений, понижений и повышений. Все равны.
Зато если бы вместо Албона взяли Квята, то все бы расцвели. И РБ уже не такая противная команда с противной историей разделения гонщиков по номерам. И понижение шестнадцатого года далеко далеко.
Еще бы Ферстаппена для полной радости понизить в Вилы (но сначала надо проиграть албоноквяту, перейти к Телятам, проиграть там квятогасли), а то все свои победы добыл на хайпе и бате.

Желать, чтобы гнали из команд гонщиков, которые бы освободили место Квяту — нет, это не двуличие. Радоваться, что у Макса может появиться соперник — зачем, если этот соперник не русский, которого выгнали чуть раньше?

Феррари их бесит своей неконкурентоспособностью, их ДОЛЖЕН УЖЕ НАКОНЕЦ обогнать Ред Булл, но помогать Максу должен только Квят! А уж с другими пусть остаются на своем третьем месте.

Мораль самых объективных фанатов: нахуй Ред Булл и нахуй Ферстаппена, если ни у первого, ни у второго нет Квята.

@настроение: а вот в этот раз Феттеля не получится обвинить(

@темы: no tag

---

German GP 2019, R

RED BULL STRONG!






VETTEL THE STRONGEST




А вообще так горжусь теми, за кого болею

лицо гонки sponsored by

@настроение: доктор Марко, смотрящий на своих детенышей на подиуме

@темы: f1, Заметка Ф1

---

Canadian GP 2019, R

#JusticeForVettel

Вчера впервые заплакала из-за гонки. Никогда еще так обидно не было.
Всю гонку проехал идеально, даже после этой ошибки не упустил лидерство. 70 кругов под прессингом, все время Льюис был позади и Себ просто божил, сражался до последнего. Одна из лучших его гонок. Да, защищаться в Ф1 в наше врем, наверное, дико, но он молодец.
И очень больно было смотреть на Феррари, на Бинотто, которые сделали все правильно, а им просто плюнули в лицо... Как и болельщикам.
(В Германии '18 одним из объяснений, почему Льюису не дали штраф за срез при въезде на пит-лейн, было "некрасиво отнимать победу". Зато тут прям найс, еще такая борьба скучная была, ебанешься)
Очень греют слова других гонщиков, которые Феттеля поддержали.

Чемпион Ф1 1996 года Деймон Хилл: «Я лично считаю, что он мог бы оставить больше места, но из-за штрафа мы лишились нескольких потрясающих финальных кругов. Этого было достаточно, чтобы позволить им продолжать. Вспомните Дижон!
«Моя жена сказала, что это ****** гонки. [После] мы с ней обсудили ругань в доме»

Чемпион Ф1 1992 года Найджел Мэнселл: «Очень, очень смущает. Никакой радости от просмотра этой гонки. Два чемпиона блестяще пилотируют, и все заканчивается ложным результатом».

Экс-пилот Ф1 и глава ассоциации пилотов GPDA Алекс Вурц: «Мои наблюдения за Феттелем: его шлем двинулся в сторону зеркала, только когда он сделал обратное движение рулем. То, что его вынесло так далеко – это законы физики. "Нет места для Льюиса" – так должна называться игра с уличными трассами. Что случилось с #ДадимИмГоняться? Незначительный эпизод? Да! Штраф? Я так не думаю».

Экс-пилот Ф1 Марк Уэббер: «Кто-нибудь из судей когда-нибудь боролся за победу в Ф1? Не смотрел гонку... Сейчас увидел этот "инцидент". Безумное наказание».

Экс-пилот Ф1 Аллан Макниш: «Не совсем уверен, что Феттель мог сделать что-то иначе, когда вернулся [на трассу]. С той скоростью, что у него была, он в любом случае оказался бы там, где оказался».

Экс-пилот Ф1 и гонщик WEC Гидо ван дер Гарде: «На месте Феттеля я бы не пошел на подиум. Честно».

Экс-пилот Ф1 и гонщик IndyCar Макс Чилтон: «Непростой результат для Ф1. Я вижу здесь две стороны. FIA следует букве правил, согласно которым нельзя возвращаться прямо на гоночную траекторию – однако для спорта сделанный выбор был плохим. Все гонщики понимают, что Феттель не мог замедлиться, чтобы остаться внутри [поворота]».

Гонщик IndyCar Феликс Розенквист: «Церемония награждения показала, что после этого глупого штрафа никто не был рад находиться на подиуме. Это испортило отличную гонку всем нам, болельщикам... Хвала Феттелю за то, что он не проглотил это, и Хэмилтону за то, что он отличный спортсмен».

Гонщик Формулы Е Даниэль Абт: «Этот штраф – дерьмо...»

Двукратный чемпион BTCC Джейсон Плейто: «Ужасное, просто ужасное решение судей Ф1. Очень понравилось, как Себ менял таблички».

Гонщик NASCAR и аналитик Паркер Клигерман: «Совершенно нелепое решение судей Ф1. Все гоночные чиновники – прекратите предавать этот спорт в забвение. Появление технологий, позволяющих расширить возможности, не нужно использовать для микроменеджмента спорта. Они должны использоваться только для удобства болельщиков».

Экс-пилот Ф1 Дженсон Баттон: «Два великих многократных чемпиона сражались на трассе. А затем стюарды взяли и отняли это у зрителей. После такого невозможно не чувствовать грусть и разочарование. Мне жаль, что так произошло. На мой взгляд, там был обычный гоночный инцидент. Феттель допустил ошибку, но в такой ситуации невозможно остановить машину. Я не считаю, что Себастьян заслуживал штраф. Но стюарды приняли решение, основываясь на правилах. Понятно, что Хэмилтон хотел победить, но вряд ли таким образом. Он вынудил Феттеля ошибиться, но не смог отыграть позицию на трассе. Я считаю, что в гонках всё должно решаться на трассе. После таких вещей и отличной гонки остаётся неприятное послевкусие»






настоящий победитель ГП Канады 2019




UPD: стюарды молодцы, разобрали эпизод, который длился пару секунд, на детали, дали анализ: вот Феттель туда голову повернул, вон он Льюиса увидел, вот на этой миллисекунде он поворачивает руль на 1 градус вправо. Ебать Феттель робот, конечно, за пару секунд так все продумать, куда руль повернуть, и это все во время исправления ошибки после пролета по траве.
Росберг разочаровал, если честно. А Палмер еще говорит, что штраф был слишком легкий. Я в шоке.

@темы: sebastian vettel, f1, Заметка Ф1

---

Spanish GP 2019, Q

Единственный позитивный момент из всего уикэнда

@темы: sebastian vettel, f1, jenson button, Заметка Ф1

---

Chinese GP 2019, R

Меня очень веселят всякие этакие Докторы Марко, которые хотят заменить Гасли в РБР на Квята, Феттеля в Феррари на Шумахера (и периодически Райкконена) и Джовинацци в Заубере (даже не знают, на кого): они считают себя лучше того же Марко? В 16-ом году все его с дерьмом мешали за такой маневр, говорили, что несправедливо и нечестно. А тут сами хотят всех уволить, потому что 'ну чиста абъективна' не едут. Они смотрят и делают выводы о гонщиках. Марко тоже когда-то сделал вывод, только никто его не похвалил. Все говорили, что он дурак (правда, про Хонду говорил, но дела не меняет), а он оказался прав, и посмотрите на Ферстаппена. Прошло три года, и он опять оказывается прав: каждому да дай по рокировочке в какой-нибудь команде.

Опять на Себастьяна спустились с цепи... Я и не вижу от той перестановки толку: ни Шарль, и Себ не догоняли Мерседесов. Что Себ за Шарлем в секунде ехал, что наоборот. Но Себ не просил его пропускать, он не "ныл", как нынче модно говорить. Но разговоров-то, как будто титул у Леклера отобрал.
Наткнулась на то, что не полюбили эту КТ Феррари, потому что в Мерседесе, в отличие от них, она оправдана (!!!). То есть до этого это было необходимо: отрывы в зачетах маленькие, Феррари наступает на пятки, Феттель уже пятикратный. Никто не возмущался тогда?! С каких пор КТ оправдывают?
> КТ портит автоспорт!1!1!! Спорт становится искусственным и неинтересным!1!1!1! Нам нужна борьба!1!!1! Нам нужны настоящие гонки!1!!!11!
> Ну у Мерса она оправдана, и сработала, они ставят на очевидного лидера, они не скатываются до такого уровня, посмотрите на результат...
Тогда не надо больше вспоминать приказы в Германии '10 и '18, Бахрейне '18, Сочи '18, Австрии '02, Малайзии '13. Они там тоже все относительно оправданы и сработали.

@темы: no tag

---

Bahrain GP 2019, after Race

В копилку гениальных статей в этот замечательный день - шедевр Олега Карпова. Как будто комментарии Вконтакте по второму разу прочитываешь. Секрет успеха прост - руби с плеча, увольняй гонщика, делай выводы после второй гонки.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Шарль провёл очень хорошую гонку! Насколько она была хороша, настолько же и обидно за проигрыш, который был абсолютно не его виной.
Но с Себастьяном они великолепно и чисто поборолись на старте и после

@темы: f1, Заметка Ф1

---

Australian GP 2019, R

Очень обидно за Пьера, которого уже похоронили и перевели в ТР тысячу раз. Хотя команда ошиблась в квалификации, и даже сам Доктор Марко (!!!) извинился от имени всей РБР.
Ну а раз он еще и Квята не обогнал, то все, можно на карьере крест ставить.

@темы: no tag, f1

---

Когда ты из Феррари, а твоя машина остановилась между АЗС Лукойла и АЗС Роснефти

@темы: mick schumacher